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噴鉬是避免活塞環表層油膜受到破損的方法
發布者:jtall  點擊:3589

活塞環的外表層上本身就存有一層潤滑油膜,在稍高的溫度下很容易造成油膜的損壞,有的時候還會引起干摩擦,但是如果能夠在活塞環的外表層上再加上一層可以存貯機油和抗熔的覆層,則是可以提高不少活塞環的抗拉缸性能。其中活塞環的噴鉬有著非常高的耐磨性能和抗熔化性能。因為噴鉬的設計是多孔組織且具有貯存油的效果,在加上它的熔點比較高,因此就算是干摩擦它也是可以正常進行工作,想要改善活塞環在初期磨合時的表面處理,可以在活塞環的表面加蓋一層彈性十足的物質,讓活塞環和氣缸套可以充分接觸到并磨損得很徹底,進而有效減短了它們的磨合期,使活塞環可以在相當穩定的狀態下進行工作。

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