| 直線導(dǎo)軌的系統(tǒng)損耗原理，你有多了解？ |
| 發(fā)布者：瑞和直線導(dǎo)軌 點擊：1706 |
伴隨著工業(yè)制造的快速發(fā)展，在數(shù)控行業(yè)中所采用的機械元部件直線導(dǎo)軌變的更加普遍，對于其安裝維護方面需要更為注意了，直線導(dǎo)軌應(yīng)安裝在平面上，才能達到較好的運行效果，適合于元件的滑動，利用這一點，能夠在多方面的設(shè)備中應(yīng)用。 我們針對其損耗問題，作一個描述分析，不懂的可以來分析吧。 直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的元件功能猶如軸承環(huán)，安裝在鋼球的支架上，形 狀以“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部與兩側(cè)面。為了能夠支撐機床的零部件，通常一套直線導(dǎo)軌至少會用到四個支架。用于支撐大型的機械部件，支架的數(shù)量可 以多于四個。機床的元部件在挪動時，鋼球會在支架的溝槽中輪回舉動，將支架的磨損量分?jǐn)傊粮鱾€鋼球上，從而延長了直線導(dǎo)軌的 使用壽命。 為了排除支架和導(dǎo)軌的間隙，預(yù)加負(fù)載可以增加導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲取．是在導(dǎo)軌與支架間安設(shè)了超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進行篩選分類，安裝到導(dǎo)軌上；預(yù)加負(fù)載的大小，取決于鋼球上的作用力。假設(shè)鋼球上的作用力過大，承受預(yù)加負(fù)荷的時間過長， 容易導(dǎo)致支架活動阻力增強，這時會造成平衡失差；為了增進系統(tǒng)的靈敏度，穩(wěn)定勾當(dāng)阻力，相對應(yīng)地減少預(yù)加負(fù)荷，然而為了增進勾當(dāng)精度與精度的保持性，要求 具備足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這兩者是抵觸的。 在直線導(dǎo)軌的安裝過程中，應(yīng)當(dāng)注意方向與位置上選擇，經(jīng)過長時間的使用，容易出現(xiàn)不同程度的磨損，此時鋼球上的作用力將會減弱，就需要對機械設(shè)備進行更換導(dǎo)軌處理。 |
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